近日，在一间加油站看到，一个个白色的小桶摆在地上，上面写着“车用尿素溶液”。加油站工作人员告诉记者，这是为柴油车准备的，最近才开始推广，一般都是大货车和大巴的司机来购买。原来，采用SCR系统作为后处理装置的国IV柴油车辆，都必须添加车用尿素，才能确保达到国家排放标准。在这里尿素其实就是一个还原剂，减少尾气中氮氧化物的排放，这种技术最早在英国出现，已经有几十年历史，近年来才引入国内。建议：最好有专门尿素加注设备国IV柴油车在使用过程中，尿素使用量为燃油消耗量的3%~5%，每消耗100L的燃油，需要消耗3~5L的车用尿素。目前车用尿素的报价大致是40～50元一桶，一桶是10公斤，这样每升柴油要加0.2元左右的尿素。如果不加尿素，车上的OBD(车载排放诊断系统)就会一直报警，严重的情况下还会限制动力，一部分人买了国IV的车，但因为尿素加注难，于是就选择找人“刷机”的方式，篡改或者屏蔽掉OBD系统。有货车司机说：“加尿素还不是很方便，不少加油站都买不到，即使有也只能买桶装的自己灌进去。如果能像加油一样，想加多少就加多少，有专门的加注设备就方便多了。”车用尿素水溶液(CGT)标识标志12月2日正
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